Das Zurzibiet liegt im Nordosten des Kantons Aargau und verfügt trotz seiner wirtschaftlichen Be-deutung und seiner Lage zwischen den Wirtschaftszentren Basel und Zürich bis heute über keinedirekte Anbindung an das Nationalstrassennetz. Zur Untersuchung der möglichen wirtschaftlichenAuswirkungen einer direkten Autobahnanbindung werden drei Vergleichsregionen analysiert, um re-gionsübergreifende sowie regionsspezifische Wirkungszusammenhänge zu identifizieren und Er-kenntnisse für den Untersuchungsraum abzuleiten.

Die Untersuchung basiert auf einer Kombination aus Literaturrecherche, quantitativer Datenanalyseund qualitativen Experteninterviews. Als Vergleichsregionen wurden das Fricktal, das Knonaueramtsowie der Kanton Jura ausgewählt. Anhand einheitlicher Vergleichsindikatoren wurden deren Ent-wicklungen vor und nach der jeweiligen Autobahnerschliessung untersucht. Zusätzlich wurden In-terviews mit regionalen Standortförderungen durchgeführt, um die statistischen Ergebnisse einzu-ordnen und zu ergänzen.

Eine direkte Autobahnanbindung kann die wirtschaftliche Entwicklung einer Region grundsätzlichbegünstigen. Gleichzeitig verdeutlicht die Untersuchung, dass eine Autobahn keinen automatischenwirtschaftlichen Aufschwung auslöst. Vielmehr verbessert sie die Erreichbarkeit und erhöht dadurchdie Standortattraktivität, wodurch bestehende Entwicklungspotenziale besser genutzt werden kön-nen. Die wirtschaftlichen Auswirkungen hängen wesentlich vom Zusammenspiel weiterer Standort-faktoren ab. Für das Zurzibiet bedeutet dies, dass eine direkte Autobahnanbindung wirtschaftlicheChancen eröffnen könnte, deren Nutzen jedoch von den regionalen Rahmenbedingungen abhängt.Die Ergebnisse dieser Bachelorarbeit sind vor dem Hintergrund der aktuellen verkehrspolitischenSituation zu betrachten, da das Gesamtverkehrskonzept Zurzibiet derzeit keine direkte Anbindungan die Autobahn A1 vorsieht. Sollten sich die Rahmenbedingungen künftig verändern oder alterna-tive Infrastrukturvarianten erneut diskutiert werden, können die Ergebnisse dieser Bachelorarbeit alswissenschaftlich fundierte Grundlage für eine erneute Beurteilung der wirtschaftlichen Auswirkungeneiner direkten Autobahnanbindung dienen.