Trotz strukturierter Arbeit und grundsätzlicher Zufriedenheit bestehen im Bereich der Chauffeur:innen wahrgenommene hohe Fluktuations- und Absenzenraten. Belastungen entstehen durch körperlich fordernde Arbeitsbedingungen, saisonale Spitzenzeiten, fehlende Feedbackstrukturen, organisatorische Defizite sowie uneinheitliches Führungsverhalten. Ziel war, Ursachen zu identifizieren und wirksame Gegenmassnahmen zu entwickeln.

Zur Erarbeitung der Handlungsempfehlungen wurde eine umfassende Literaturrecherche durchgeführt, gestützt auf Fachzeitschriften, Unternehmensberichte und Bibliothekskataloge. Ergänzend fanden sechs qualitative Interviews mit Chauffeur:innen und Führungskräften statt. Durch eine teilnehmende Beobachtung wurden Tagesabläufe, Verhaltensmuster und Belastungssituationen dokumentiert. Die Interviews wurden systematisch ausgewertet, um strukturelle, kulturelle und organisatorische Einflussfaktoren klar zu identifizieren und zu validieren.

Die Analyse zeigt ein komplexes Zusammenspiel von positiven und belastenden Arbeitsaspekten. Chauffeur:innen schätzen eigenverantwortliches, strukturiertes Arbeiten und den erlebten Sinn ihrer Tätigkeit. Gleichzeitig wirken körperliche Belastungen, saisonale Spitzenzeiten, ungleiche Arbeitslast, fehlende strukturierte Feedbackgespräche, uneinheitliches Führungsverhalten und organisatorische Defizite wie unklare Zuständigkeiten oder ineffiziente Abläufe negativ auf Motivation und Gesundheit. Daraus leitete die Arbeit konkrete Massnahmen ab: Einführung verbindlicher Mitarbeitergespräche, Etablierung einer Feedback- und Anerkennungskultur, transformationales Führungsverhalten, verteilter Führung mit rotierenden Verantwortungsbereichen, klare Regelung im Umgang mit Absenzen, optimierte Tourenplanung, digitale Zeiterfassung, gezielte Schulungen sowie ergonomische und gesundheitsfördernde Initiativen. Diese Handlungsempfehlungen stärken Bindung und Wohlbefinden, senken Absenzen und stabilisieren die Fluktuation. Pilotfilialen mit begleitendem Monitoring ermöglichen es, Wirkung und Wirtschaftlichkeit zu testen und die Umsetzung schrittweise in der ganzen Organisation auszurollen.